Déménagement de véhicules à l’international

Vous avez pour projet d’acheminer votre voiture à l’étranger ? Moving DocShipper s’occupe de toutes les formalités !

Véhicules neufs

Les véhicules neufs de tout type, non encore immatriculés, peuvent être importés selon les règles du pays de destination sans permis spécifique du ministère du Commerce local. Toutefois, pour les véhicules de poids inférieur à 3 500 kg, un importateur peut devoir obtenir une homologation ou un permis d’importation auprès de l’organisme national de normalisation (type « TISI » selon pays).

Véhicules d’occasion

Les véhicules d’occasion nécessitent généralement un permis d’importation de l’autorité du commerce extérieur. Pour les véhicules de moins de 3 500 kg, l’importateur peut également devoir obtenir un permis/homologation auprès de l’organisme national de normes techniques.

Avertissement : le permis d’importation de l’autorité compétente doit être obtenu avant l’arrivée du véhicule. À défaut, une amende proportionnelle à la valeur du véhicule peut s’appliquer selon la loi locale.

Conditions à respecter pour l’import d’un véhicule d’occasion

• Un seul véhicule par personne est souvent autorisé (variable selon pays).
• Si vous êtes étranger, justifiez d’une résidence (souvent ≥ 1 an), d’un visa approprié et, le cas échéant, d’un permis de travail valide.
• Pour un conjoint local/étranger, fournir le certificat de mariage et la preuve de possession du véhicule depuis une période minimale (ex. ≥ 18 mois).
• Le véhicule doit idéalement accompagner votre déménagement ; un permis de conduire valide et les justificatifs de propriété sont requis.

Une fois l’importation finalisée, le propriétaire doit ré-immatriculer le véhicule dans le pays de destination pour obtenir un nouveau document d’immatriculation (carte/registre local).

Cela permet à l’autorité des transports de délivrer un autocollant/vignette pour les taxes. Cette procédure est indispensable : circuler sans immatriculation locale est illégal dans la plupart des pays.

Droits de douane et taxes

Tous les véhicules à moteur sont taxés. Les droits et taxes applicables dépendent du modèle, de l’année, de la cylindrée/puissance et du barème du pays de destination.

Les taux cumulés (droits + TVA/accises) peuvent être élevés ; nous réalisons une estimation chiffrée avant expédition.

Préparation du véhicule avant le départ

• Réservoir à un niveau minimal (≤ 1/4) et batterie chargée.
• Débranchez l’alarme.
• Faites vérifier le véhicule par un garagiste avant départ.
• Adaptez au climat de destination : système de refroidissement/climatisation opérationnels.
• Lavez le véhicule.
• Ne laissez aucun objet de valeur à l’intérieur.
• Conservez un double des clés.

Moving DocShipper a importé de nombreux véhicules à l’international, toujours dans le respect strict des lois et normes locales.

Sachez que chaque année, des véhicules sont bloqués par les douanes et parfois vendus aux enchères, faute d’éligibilité ou de documents conformes. Évitez les intermédiaires peu scrupuleux : vérifiez l’admissibilité avant l’embarquement.

Pour en savoir davantage sur l’import de véhicules, rapprochez-vous des douanes du pays de destination ou contactez-nous.

Conduire à l’étranger : permis de conduire local

Obtenir un permis local n’est pas difficile dans de nombreux pays, mais la procédure varie. Après votre installation, il est souvent indispensable d’en détenir un pour éviter les amendes et faciliter vos démarches.

Des contrôles routiers réguliers existent dans de nombreux pays : permis et taxes sont vérifiés. Avec un permis local valide, le contrôle est rapide.

Vous pouvez utiliser un permis de conduire international (PCI) en séjour court, mais au-delà d’un certain délai (ex. 60–90 jours), un permis local est requis. Disposer d’un permis valide de votre pays d’origine accélère l’obtention du permis local : théorie et pratique peuvent être partiellement allégées selon accords.

Pour conduire voiture et moto, deux permis distincts sont souvent nécessaires. Vous pouvez déposer les deux dossiers lors d’une même visite à l’autorité locale des transports. Si votre permis d’origine ne couvre que la voiture, un test moto pourra être exigé.

Un premier permis local peut être délivré temporairement (ex. 2 ans), puis renouvelé en permis longue durée (ex. 5 ans) après contrôle des documents.

Prérequis pour obtenir un permis local

1. Certificat médical

Délivré par un hôpital/clinique agréé. Examen simple attestant de l’aptitude à conduire (vision, réflexes, etc.).

2. Justificatif de résidence ou permis de travail

Attestation émise par l’immigration/la mairie ou usage d’un permis de travail comme preuve d’adresse. Prévoir photos d’identité, contrat de location (ou équivalent), passeport et formulaires locaux (déclarations d’entrée, selon pays).

Fournir des photocopies signées des pages clés du passeport (état civil, visa, dernier cachet d’entrée). Préparez 2 jeux si vous demandez voiture + moto.

3. Passeport

Copies des pages importantes (identité, visa en cours, dernier cachet, carte d’embarquement). Un visa approprié peut être exigé.

Si vous êtes employé localement, un permis de travail facilite souvent la procédure.

4. Permis de conduire valide ou permis international

Le processus est plus simple avec un permis en cours de validité. Si non rédigé en anglais/langue locale, fournir une traduction certifiée. Apporter des copies recto/verso.

5. Formulaire de demande de permis local

Disponible auprès de l’autorité des transports du pays.

Deux dossiers complets sont requis si vous candidatez pour voiture et moto simultanément.

Obtenir votre permis local auprès de l’autorité compétente

Présentez-vous tôt ; certaines étapes peuvent s’étaler sur un à deux jours selon affluence et tests requis (vision/couleurs, réflexes).

1. Accueil et contrôle de documents
2. Vérifications répétées des pièces
3. Tests de vision et de temps de réaction

Vous recevez un numéro d’appel pour les épreuves. Le test de réaction simule le passage accélérateur → frein sur signal lumineux.

4. Paiement, photo et retrait du permis si équivalence acceptée

Sans équivalence, poursuivez les étapes suivantes.

5. Cours obligatoire (sécurité/règles locales, plusieurs heures selon pays)

Profitez-en pour réviser la banque de questions officielle.

6. Examen théorique informatisé

Généralement 50 QCM avec un seuil de réussite élevé (ex. ≥ 90 %). Une seconde tentative le jour même est parfois possible ; sinon, reprogrammation.

7. Épreuve pratique sur circuit dédié

Parcours standard (stationnement, manœuvres, priorités). Véhicule d’examen à fournir selon pays.

8. Paiement final, photo et remise du permis

Renouveler votre permis local

Le renouvellement est simple : mêmes documents que la première demande, ajout du permis local temporaire. Tests de vision/réflexes, puis délivrance d’un permis 5 ans dans de nombreux pays.

Renouvelez jusqu’à 2 mois avant l’échéance pour éviter toute interruption. Le permis longue durée permet souvent de demander un permis international.

Un permis local peut être reconnu dans des zones régionales (ex. accords bilatéraux). Il sert aussi de pièce d’identité interne (selon pays) : utile pour l’embarquement domestique, les contrôles, etc.

Conseils pratiques

Planifiez en milieu de semaine (moins d’affluence), préparez photocopies et versions numériques, faites des jeux en double si vous demandez voiture + moto.

Salariés à l’étranger : attendez votre permis de travail avant la demande de permis local ; il remplace souvent le certificat de résidence et accélère la procédure.

Restez prudent au volant à l’étranger : adaptez-vous aux usages locaux, portez les équipements de sécurité (ex. casque), évitez la conduite sous fatigue et anticipez les comportements imprévisibles.